亚欧铁路线有多个版本，主要分为传统铁路和高铁线路，具体如下：

一、传统亚欧大陆桥（第一亚欧大陆桥）

起点：

中国江苏省连云港市

终点：

荷兰鹿特丹港

途经国家：

中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰

全长：

约13000公里

特点：

连接太平洋与欧洲，大部分路段与西伯利亚大铁路重合

二、中国境内亚欧铁路线

连云港至鹿特丹（主要路线）

通过陇海铁路、兰新铁路、北疆铁路等线路连接，途径郑州、西安、乌鲁木齐等地

连云港至汉堡（旧亚欧铁路）

通过海参崴（符拉迪沃斯托克）和土西铁路连接，终点为德国汉堡

三、未来规划中的亚欧高铁

线路规划

2026年计划以中国为中心建设亚欧高铁系统，分为三条线路：

- 中亚线：

经印度、巴基斯坦、伊朗至英国

- 北线：穿越俄罗斯至德国

- 南线：连接东南亚国家（如马来西亚、印度尼西亚）

预期优势

- 时间效率：

缩短中国至欧洲旅行时间至2天

- 战略意义：规避马六甲海峡风险

总结

传统路线以连云港为起点，鹿特丹为终点，覆盖90多个国家，全长约13000公里；

未来规划则扩展至更多国家，形成网络化高铁系统，进一步缩短洲际旅行时间。